TREND-POINTによるヒートマップの作成

前段階での試行錯誤とは？

菊地氏

やはり3D化です。発注図だけでは処理できず、細部の表現に手を入れる必要がありました。たとえば現場の真ん中を坂路が通っていましたが、その3Dデータ化が大変で。発注図ではカーブ箇所など測点しかなく、そこを綺麗に描くため測点間にアールを増やしました。構造物も細かく出すため断面を増やして……とにかく3Dを組んでみて「おかしい」と感じたら、すぐ断面を増やしたり削ったりして組み直していきました。

スケジュールが厳しかった？

菊地氏

受注して1カ月以上そうした図面の訂正と3D化に忙殺され、前段階が押せ押せになりました。後工程を考えたらトータル的に武蔵を使うべきですが、結果として3D化は他社CADを用いざるを得ませんでした。また、出来形計測もドローンから3Dレーザースキャナーに変えたし、重機のMGもオペレータが慣れるまで約1週間かかりました。どれも実際にやらなければ分からなかった問題ですね。まあ、オペレータは使い方を覚えた瞬間「こりゃ楽だ！」と言ってくれましたが（笑）。

最初のi-Con現場を終えた感想は？

菊地氏

苦労はしましたが、i-Conを一から十までやらせてもらいノウハウを蓄積できました。特に3Dデータ作成と点群処理は大きな収穫があったと思います。一口にi-Conといっても多様なやり方があり、現場ごとに向き不向きがあると実感しました。効率化などの効果を出していくのはこれからですが、丁張りなど測量関係だけでも、従来の2～3割程度の時間に圧縮できると思っています。

今後のお取り組みについては？

菊地氏

i-Con適用現場については、国交省案件を中心に最低でも年間2本はやっていきたいです。そして５年以内には全員にi-Con現場を体験させて一通りのやり方を身に付けてもらい、これを当社の武器の一つとしていきたいですね。

発注者への説明資料にTREND-COREを使用

「相当に困難な状況」とは？

小俣氏

当初設計の計画では、大型杭打機を水門前の道路を通過させて水門両側の杭打ちを行う計画でしたが、水門上部の建屋がせり出している箇所と杭打機の接触が考えられました。水門前の道路の通行が不可能となった事により、大規模な仮設計画の変更が必要となりました。仮設計画変更の説明を発注者にする際に、今までは現地で図面を何枚も見せて説明していたのですが、TREND-COREで3Dビジュアル化する事で一発で理解してもらえたのです。

それは驚きですね

小俣氏

ええ。あれだけ伝わりにくかった内容が、TREND-COREで3Dを描いてクルクル回して見せれば、細かい説明などなくてもひと目で伝わり理解を得られたんです。その後も幾度かそういうことがあり、3Dの威力を痛感しました。現場の3Dビジュアル化は、同業の方ならもちろん、一般の方でも例外なく誰にでも理解してもらえます。たとえば今日も、当社で受注した道路工事現場の施工検討会に出席したんですが、そこでも近隣住民への説明に、TREND-COREで作った3Dを使うことになったんですよ。

他にも活用フィールドがありますか？

小俣氏

もちろんです。当社では技術発表会等で発表する機会が多くあるのですが、TREND-COREを導入してからはパワーポイントにTREND-COREで作成したビジュアライゼーションを組込んで発表しています。3Dを使うとすごく説明しやすいし、3Dを駆使した発表は現状当社だけなので非常に注目度が高く、先日も事後のアンケートではとても好評でした。発表会には発注者の方もいらっしゃいますし、プロモーション的な意味でも非常に効果的です。

新入社員のCAD研修

今後の活用法はどうお考えですか？

小俣氏

コミュニケーションツールとしては、基本的にはコンクリート躯体の工事で一番生かせると考えています。複雑な形状のコンクリート躯体は、言葉や写真、図面でもなかなか説明しきれず苦労するものですが、3Dなら一発で伝わります。発注者へはもちろん同僚や下請けに対して、あらゆる説明シーンで活用できるでしょう。また、これで3Dを描いていくと「現場をやった感」が生まれるんですよ。それこそコンピュータの中で現場をやる感覚なんですね。だから自然と計画の「見えてなかった所」や「ダメな所」が見えてくる。計画の検討になるのはもちろん、若手に描かせて現場を勉強させるにも効果的なのではないでしょうか。